Centenaire du chemin de fer régional du
Val-de-Travers
Commentaires en français - 64 pages - nombreuses
photos
et documents d'époque. Conception : Eric André
Klauser
Prix : 18.- fr.s.
RVT-Historique
sur DVD
Un DVD résume les
activités de l'association RVT-Historique avec de
nombreuses séquences de nos trains touristiques
circulant entre St-Sulpice / Buttes - Fleurier et
Neuchâtel ainsi que sur la ligne Travers - Les
Verrières.
Le DVD fait également la part belle aux principaux sites
touristiques du Val-de-Travers.
Durée : 65 minutes
Format : 16/9
Réalisation : jpBUT Production - Couvet / Genève
A commander à notre adresse habituelle (voir
ci-dessous).
Pour modéliste
et collectionneur averti !
« L’Etincelante » en modèle réduit
Reproduction à l’échelle 1 : 87 (HO)
7 versions
différentes
1945
: origine
No. 101 et 102
1983
: 100 ans RVT
No. 101 et 102
2000
: TRN
No.
537 311 et 537 312
2007: RVT-Historique
No. 102
Autres infos
et bulletin de commande : cliquer
ici
Cartes postales
Séries de 5
cartes
(No.1 avec anciennes couleurs
TRN - no. 2 à 10 avec nouvelles
couleurs RVT-Historique)
RVT- Historique
(Val-de-Travers)
02
ABDe 2/4 no. 102 (dite Etincelante), 40 t.
SWS/BBC 1945-2004, 412 kW=560 ch, 75 Km/h Train spécial Travers
- Les Verrières sur le viaduc
de l'Huguenaz, au-dessus de St-Sulpice (NE).
14.08.2006 - Photo P. Bobillier
RVT-Historique
(Val-de-Travers)
03
ABDe 2/4 no. 102 (dite Etincelante), 40 t.
SWS/BBC 1945-2004, 412 kW=560 ch, 75 Km/h
Tracteur Tem II (ex. CFF 292), 26 t., 117 KW=160
CV
Tuchschmid/SLM/MFO/Saurer 1967-2006, 60 km/h
Train spécial en gare de St-Sulpice (NE). A
l'arrière,
un viaduc de la ligne Neuchâtel - Pontarlier
20.09.2006 - Photo J-P. Beuret
RVT-Historique
(Val-de-Travers)
04
ABDe 2/4 no. 102 (dite
Etincelante), 40 t.
SWS/BBC 1945-2004, 412 kW=560 ch, 75 Km/h
avec wagon restaurant du "Vapeur Val-de-Travers"
Train spécial Yverdon - Auvernier - Fleurier devant
le château de Grandson
05.10.2006 - Photo F. Grandchamp
RVT-Historique
(Val-de-Travers)
05
ABDe 2/4 no. 102 (dite
Etincelante), 40 t.
SWS/BBC 1945-2004, 412 kW=560 ch, 75 Km/h
Un train spécial Neuchâtel - Fleurier quitte la gare
de bifurcation d'Auvernier pour remonter vers le
Val-de-Travers. A droite, la ligne pour Yverdon-
Lausanne. A l'arrière plan, le lac de Neuchâtel.
07.10.2006 - Photo P.Arnaud
RVT-Historique
(Val-de-Travers)
07
ABDe 2/4 no. 102 (dite Etincelante), 40 t.
SWS/BBC 1945-2004, 412 kW=560 ch, 70 Km/h
L’Etincelante de RVT-Historique et le TGV Lyria
se croisent dans la gare frontière des Verrières
11.05.2008 - Photo J-P. Beuret
RVT-Historique (Val-de-Travers)
08
ABDe 2/4 no. 102 (dite Etincelante) ainsi que
SR 5937 (voiture bar-restaurant) de
RVT-Historique en gare de Neuchâtel
06.08.2008 – Photo F. Grandchamp
RVT-Historique
(Val-de-Travers)
09
Quatre générations de matériel roulant devant
le dépôt TRN de la Piasseta à Fleurier lors du
125e anniversaire du RVT
ABDe 2/4 no. 102 (1945) ; NINA 321 (2002) ;
ABt 205 (1991) et Flirt 331 (2007)
31.08.2008
- Photo T. Humbert-Droz
RVT-Historique
(Val-de-Travers)
10
Train spécial Travers - Les Verrières sur le viaduc
de l'Huguenaz, au-dessus de St-Sulpice (NE), avec
Be 4/4 no. 1 des TRN (1951), B4 no. 303 et AB4
no. 313 du VVT, SR 5937 (voiture bar-restaurant) et
ABDe 2/4 no. 102 (Etincelante) de RVT-Historique
05.09.2008 – Photo J-P. Beuret
« Etincelante », train touristique du Pays des Fées
et de l’Absinthe, circule sur les lignes Neuchâtel
– Travers -
Fleurier et Travers - Les Verrières (- Pontarlier,
France).
Der touristische Zug ins Absinth-
und Feenland
verkehrt auf den Linien Neuchâtel - Travers -
Fleurier
und Travers – Les Verrières
(- Pontarlier, Frankreich)
Rabais de quantité pour
cartes isolées :
- 10 % dès 10 cartes
- 20 % dès 25 cartes
- 30 % dès 50 cartes
Vous trouverez
également une autre carte postale représentant
"L'étincelante". Elle fait partie de la série des
"trains du Jura" éditée par la gare de Travers.
Elle peut
également être commandée à notre secrétariat,
aux mêmes conditions.
Commande :
Nos cartes postales peuvent également être envoyées par
poste en Suisse ou à l'étranger. Paiement possible par
cartes de crédit ou versement préalable.
Pour la France, nous acceptons également les chèques
postaux ou bancaires.
Participation aux frais de port. Délai de livraison :
1-2 semaines.