RVT-Historique

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	Année : 1997 Lieu : Gare de Fleurier Commentaire : Une "Flèche rouge" des CFF en visite sur le RVT. A sa gauche, l'automotrice double 313 (ex. BN); à sa droite, la Be 4/4 et l'ABDe 2/4 du RVT.

	Année : 1994 (mai) Lieu : Gare de Môtiers Matériel : ABDe 2/4 + ambulant postal Commentaire : Jusqu'en mai 1994, tout le courrier postal (y compris les paquets) était transporté uniquement par chemin de fer entre Neuchâtel et le Val-de-Travers (et vice-versa) dans un "ambulant postal". Il a été remplacé par de nombreux véhicules routiers !

	Année : 1992 (22 août) Lieu : entre Fleurier et Môtiers Photo : P. Jampen Commentaire : Train spécial formé par l'automotrice ABDe 2/4 no. 102 et par 3 voitures (B 301 + B 302 + Bt 202) Cette prise de vue existe en carte postale; voir notre rubrique "Boutique" --->

	Année : 1991 (18 juillet) Lieu : au Loclat, entre Travers et Couvet RVT Photo : P. Jampen Commentaire : L'automotrice ABDe 2/4 no. 102 assure le train 106 au petit matin pour amener à Fleurier les "courses Cargo Domicile". Quelque temps plus tard, le trafic des colis de détails était transféré sur la route.

	Année : 1989 (juin) Lieu : Travers Photo : P. Jampen Commentaire : L'automotrice ABDe 2/4 no. 102 croise un train spécial tracté par deux locomotives diesel des CFF lors de la rénovation intégrale d'une partie de la voie Travers - Couvet.

	Année : 1988 (20 septembre) Lieu : Entre Couvet et Travers Photo : P. Jampen Commentaire : L'automotrice ABDe 2/4 no. 101 vient de quitter la gare de Couvet et se dirige vers la Presta.

	Année : 1984 Lieu : entre Môtiers et Fleurier Photo : B. Abt. Commentaire : L'automotrice ABDe 2/4 avec sa voiture de commande tractent deux voitures directes CFF provenant de Neuchâtel.

	Année : 1983 (12 juin) Lieu : Fleurier Photo : Chr. Zellweger Commentaire : ABDe 2/4 no. 101 devant le dépôt de Longereuse. A droite, une rame RAe TEE des CFF est garée sur la voie allant à St-Sulpice. A l'arrière, la silhouette du "Chapeau de Napoléon"

	Année : 1983 (30 mai) Lieu : Fleurier Photo : B. Emery Commentaire : Trois générations de véhicules moteur côte à côte en gare de Fleurier, avec les nouvelles couleurs de la compagnie : ABDe 2/4 no. 101 (1944), ABDe 4/4 no. 103 (1965) et RABDe 4/4 no. 105, réceptionnée quelques jours plus tôt

	Année : 1980 (27 décembre) Lieu : Gare de Fleurier Photo : M. Stefani Commentaire : Train omnibus Fleurier -Travers, formé de l'automotrice ABDe 2/4 No 101, repeinte avec les nouvelles couleurs de la compagnie, et d'une voiture pilote.

	Année : 1979 (15 septembre) Lieu : Gare de Fleurier Photo : M. Stefani Commentaire : Train omnibus Travers - Buttes, formé de l'automotrice ABDe 2/4 No 102 et d'une voiture pilote, marque l'arrêt en gare de Fleurier. Sur la voie 2, on remarque un autre véhicule du RVT repeint avec les nouvelles couleurs de la compagnie.

	Année : 1979 (15 septembre) Lieu : Gare de Fleurier Photo : M. Stefani Commentaire : Train omnibus Buttes - Travers, formé de l'automotrice ABDe 2/4 No 102 et d'une voiture pilote, passe devant le dépôt de Longereuse avant d'entrée en gare de Fleurier.

	Année : 1976 (janvier) Lieu : La Presta, entre Travers et Couvet Photo : M. Stefani Commentaire : Train omnibus Travers - Fleurier composé d'une automotrice ABDe 2/4 et d'une voiture pilote

	Année : 1969 (07 janvier) Lieu : Gare des Verrières Photo : H.Waldburger Commentaire : Train omnibus Les Verrières - Travers assuré par une composition du RVT (ABDe 2/4 101 et Bt 201)

	Année : 1965 Lieu : Entre Fleurier et Môtiers Photo : B. Emery Commentaire : Train omnibus Fleurier - Travers formé avec une nouvelle voiture pilote du RVT, une automotrice ABDe 2/4 et deux anciennes voitures à deux essieux A l'arrière-plan, les rochers du "Signal"

	Année : 1962 (17.11) Lieu : Gare de Fleurier Photo : D.Heer (collection E.B. Leutwiler) Commentaire : 4 automotrices, partiellement en prêt au RVT, se côtoient en gare de Fleurier : - ABDe 2/4 no.102 du RVT; Be 4/4 no.7 du SOB - ABDe 2/4 des GFM ; ABm 2/5 no.9 du RVT

	Année : 1962 Lieu : La Presta (entre Couvet RVT et Travers) Photo : S.Jacobi Commentaire : L'automotrice ABFe 2/4 No. 102, manoeuvre sur les voies industrielles de la mine d'asphalte de la Presta, situées entre Travers et Couvet. A l'arrière-plan, le village de Travers

	Année : 1962 Lieu : Gare de Travers Photo : S.Jacobi Commentaire : Automotrice ABFe 2/4 No. 102 du RVT et automotrice GFM No. 155 (louée par le RVT).

	Année : 1961 (25 septembre) Lieu : St-Sulpice Photo : H. Waldburger Commentaire : Automotrice ABFe 2/4 101 prête au départ devant l'ancienne gare de St-Sulpice alors que le trafic voyageurs était encore partiellement assuré par le rail.

	Année : 1961 (24 septembre) Lieu : Couvet RVT (ancien bâtiment !) Matériel : automotrices ABFe 2/4 101 et 102 Photo : Collection P. Clerc (E.B. Leutwiler) Commentaire : Les deux automotrices circulent en double traction de Travers à Fleurier puis se séparent pour continuer jusqu'à Buttes, respectivement jusqu'à St-Sulpice.

	Année : 1960 Lieu : A la Presta, entre Couvet RVT et Travers Photo : S.Jacobi Commentaire : Un train "mixte" remorqué par l'automotrice ABFe 2/4 "l'étincelante" aux couleurs d'origine vient de passer la halte de "La Presta. Au premier plan, l'ancienne voie industrielle qui desservait les mines d'asphalte.

	Année : pas précisé (estimation 1955) Lieu : Fleurier Photo : collection J. Hirschy Commentaire : Le chef de gare donne l'ordre de départ à la "palette" à un train omnibus tracté par l'automotrice ABFe 2/4 102 et remorquant une ancienne voiture voyageurs à 2 essieux

	Année : vers 1952 Lieu : Travers Commentaire : Automotrice ABFe 2/4 (future ABDe 2/4 !) du RVT et automotrice RABFe 4/8 (Flèche rouge !) des CFF gare de Travers

	Année : vers 1950 Lieu : Fleurier Collection : A. Perrin Commentaire : Train prêt au départ en gare de Fleurier. Composition RVT tractée par une automotrice ABFe 2/4 (future ABDe 2/4 !). A l'arrière plan, la silhouette du Chapeau de Napoléon

	Année : 1945 Commentaire : Cabine de conduite d'origine des deux BCFe 2/4 no. 101 et 102. Les cabines seront sensiblement modifiées en 1965 pour permettre aux deux véhicules de circuler avec les nouvelles voitures de commande de la compagnie.

	Année : 1945 Lieu : entre Fleurier et Môtiers Photo : Collection BBC / B.Emery Commentaire : Course d'essai de la nouvelle automotrice électrique du RVT BCFe 2/4 (puis ABFe 2/4) No. 101, dite la "Flamboyante". Les deux portes d'origine sont bien visibles.

	Année : 1945 Lieu : entre Môtiers et Couvet RVT Photo : Collection RVT/TRN Commentaire : Entrée en service en novembre 1944, la première automotrice électrique du RVT (BCFe 2/4, puis ABFe 2/4) No. 101, dite la "Flamboyante", tracte un train de voyageurs circulant en direction de Travers. Sa "soeur jumelle", l'étincelante, sera mis en service en janvier 1945.

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